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輕量化后的后翻半掛車是怎樣的

時(shí)間：2021-11-19 10:51:09 來源：原創(chuàng)

各大半掛車生產(chǎn)廠家為了響應(yīng)國(guó)家治理超載渣土車、自卸半掛車的行動(dòng)，針對(duì)目前國(guó)家新頒布的GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容和新的車輛公告管理規(guī)定，憑借多年在自卸半掛車的設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了新型高效輕量化后翻半掛車系列車型。

1、重心低：
后翻半掛車的裝箱體底部副梁采用歐米伽結(jié)構(gòu)，與車架大梁有機(jī)結(jié)合，使得上裝箱體底部沉在車架內(nèi)，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時(shí)上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。
2、輕量化車架：
后翻半掛車車架采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，結(jié)合采用高強(qiáng)度鋼，重量輕。在關(guān)鍵部位，采用了剪刀撐和雙腹板結(jié)構(gòu)，在輕量化的同時(shí)保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加了箱體舉升的穩(wěn)定性，結(jié)合上述箱體重心低的優(yōu)勢(shì)，使得箱體舉升時(shí)發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

后翻半掛車系列車型可配備國(guó)際領(lǐng)先的海沃液壓油缸舉升系統(tǒng)，海沃液壓油缸系統(tǒng)具有質(zhì)量可靠，重量輕的優(yōu)勢(shì)?？蛻粢部蛇x裝國(guó)內(nèi)其他知名品牌液壓油缸舉升系統(tǒng)；該車采用輕型鋼板彈簧懸掛，重量輕，柔順性好，也可以根據(jù)客戶要求選裝普通懸掛；符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以杜絕超載使用，用戶使用更加安全。

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